Les couvercles se fixent simplement par-dessus le boîtier de moteur d'origine. Ainsi, pas besoin de coller ou de retirer quoi que ce soit. Compact pour un dégagement maximal au sol, finition mate ultra-légère et protection d'une des parties les plus vulnérables de la machine.
Avez-vous déjà vu les prix d'un nouveau boîtier de moteur ou le coût de retirer des débris de votre moteur? Utilisés dans le monde entier par des milliers de motards sur route, des passionnés de journées sur piste, l'école de pilotage California Superbike School (USA) et l'école de pilotage Chris Walker Race School (UK). Toute la gamme de couvercles de boîtier de moteur (ECCs) et de kits de couvercles de boîtier de moteur (KECs) de R&G a été approuvée par le British Superbike Championship (BSB) et la série MotoAmerica pour une utilisation dans toute compétition sanctionnée par ces organisations.
Cette approbation signifie que les coureurs et les équipes participant à des événements et des championnats sous ces bannières ont désormais la garantie d'utiliser un produit qui a été largement testé, répondant et dépassant les spécifications requises pour la course telles qu'établies par les autorités de la course pour la protection des boîtiers de moteur en cas de crash.