1985 Moteur Honda Atc250r Manivelle Côté Gauche Case Carter Endommagé 250r Atc 250 20

Logement de l'arbre de changement de vitesse a été cassé et réparé, mais l'arbre de changement de vitesse ne retournerait pas sur son propre sans bouger le levier de changement de vitesses manuellement. Cela a été fait à diviser le cas et n'a pas fonctionné aussi bien que prévu. Soudure de remplissage a été poussé contre la tige de levier de vitesses (look près 8 photo). Le côté arrière du trou borgne que l'un des arbres pour les fourches de changement a été coupé en certains, je ne crois pas que cela ait une incidence négative sur les performances (look très près les 2 dernières photos).

Besoins d'étanchéité de l'arbre Shifter remplacé. Les surfaces de contact du joint sont bonnes. Paliers de transmission doivent nettoyés ou remplacés. La soudure est très bonne sur la réparation. Je mis l'autre cas la moitié sur et regardé à travers les deux côtés et le tube rond en aluminium semble être en droit et carré, mais je n'ai pas un bon arbre shifter en bon état à installer pour confirmer qu'il se déplace librement, mais si elle le fait, il peut tout simplement besoin certains de broyage à l'intérieur du boîtier de sorte que la tige peut se déplacer librement et un nouveau joint d'étanchéité externe installé.

J'ai possédé ce atc250r que cela a été retiré de car il était nouveau. Je précipitai qu'il 1985-1988 et pendant ce temps il a été utilisé pour les courses seulement. Il a été utilisé pour l'équitation de loisir pour 2 ou 3 ans après et n'a pas couru depuis. Très peu d'heures sur ces pièces pour une machine de 35 ans. L'article " 1985 honda atc250r de carter moteur carter moteur côté gauche endommagé atc 250r 250 20 " est en vente depuis vendredi, 20 mars, 2020.

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article modifié: pas <\/ li>
pays / région de fabrication: le Japon <\/ li>
bundle personnalisé: pas <\/ li>
Finition: noir <\/ li>
Numéro de pièce du fabricant: ne pas appliquer <\/ li>
le placement sur le véhicule: left <\/ li>
marque: honda <\/ li>
Garantie: 30 jours <\/ li> <\/ Ul>